據(jù)權威部門數(shù)據(jù)，2015年我國汽車保有量將達到1.5億輛，到了2010年之后，國內汽車保有量將達到5600萬輛左右，而且每年汽車增長率都以50%-80%的速度增長。停車場的需求也逐漸增加，車多位少、停車難等停車問題，停車位短缺可見一斑。
隨著智能停車場優(yōu)勢的彰顯，國內大多數(shù)城市開始對停車場進行升級改造，根據(jù)往年數(shù)據(jù)，2009年國內停車場管理系統(tǒng)的市場規(guī)模達到了11.5億元，2010年國內停車場管理系統(tǒng)市場需求達到14.5億元；2011年國內停車場管理系統(tǒng)市場規(guī)模約可以達到18億元。2014年，預估停車場市場需求超過37億元。停車場市場潛力較大，行業(yè)前景較好。
據(jù)權威部門數(shù)據(jù)，2015年我國汽車保有量將達到1.5億輛，到了2010年之后，國內汽車保有量將達到5600萬輛左右，而且每年汽車增長率都以50%-80%的速度增長。停車場的需求也逐漸增加，車多位少、停車難等停車問題，停車位短缺可見一斑。
停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。
停車誘導、車位引導和反向尋車系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。
無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現(xiàn)無人化服務。
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